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新至陞(3679)除交貨給全球前十大車用零配件廠之外,今年透過系統廠打入特斯拉(Tesla)的供應鏈,目前已經開模,預計下半年開始小量交貨,成為新科的「特斯拉概念股」。
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新至陞董事長陳標福表示,昆山新廠預計年底完工,明年導入試量產,新建廠房達3.8萬平米,加計舊廠4.3萬平米,足可供應未來5年產能所需。他說,未來會納入車用、3C產品,並導入自動塑膠射出機,提供客戶獨立車間等包線、包產能的服務,期待將新至陞的技術從小聯盟推升到大聯盟等級,2020年汽車營收比重三成目標可望提前達陣。
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去年開始,華南地區的模具塑膠射出廠因無力轉型,不是撤出大陸、轉進內陸,就是倒閉。新至陞總經理蔡建勝認為,模具廠未來的存亡關鍵在於自動化,自動化升級已經走向資本密集,有能力斥資的業者不多。蔡建勝表示,自動化不僅是製程自動化,更要將加工設備、系統整合、軟體更新等模具加工自動化納入,工廠檔次升級,有助於降低接單成本、穩定品質、減少人工。去年營運寫下5年新高,今年在車用、資訊產品客戶滲透率持續提高之下,營運挑戰2位數成長。新至陞去年EPS達7.59元,儘管今年的匯率條件較為嚴苛,但在營收持續向上、毛利率守穩去年水準下,法人指出,今年營運可望逐季成長,年成長率可達5~10%,全年EPS將進一步挑戰8元。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
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